机电BIM落地案例(上)

日期:2017-11-29 / 人气: / 来源:未知



关键词:共享、虚拟、协同、可视、交互

 
现阶段,建筑、结构、机电各个专业的设计相互独立,缺乏及时有效的协调与沟通,是造成空间布局不合理,管线走向不优化,整体排布不美观等的直接原因,导致施工阶段反复变更,影响工期及建筑产品质量。
 
BIM将所有专业整合在一个共享的建筑模型平台空间,三维模型完美的表达设计师的设计意图;空间布局的合理性、管线之间的碰撞一目了然。通过虚拟建造,预先验证施工方施工组织方案与施工工艺,再贴切的完成建造。本文致力于在实际工程应用真正落实BIM技术的理念,做到优化设计方案、指导施工管理、方便后期运营等。
 
该项目位于江苏省苏州市吴江区,用地面积约10342.8平方米,是由2栋12层高层办公楼与1栋5层和3层裙房围合成的建筑群体。地上计容建筑面积为35392.2平方米;地下为二层,地下室面积为16240.0平方米;总建筑面积为51632.2平方米。本项目为办公商业楼,园区建筑类型主要为办公及商务配套等内容。地上部分为公寓及办公,裙楼部分为商业,地下功能为停车库、设备用房、服务用房。
 
一、协同式全专业建模
相对于传统不同专业之间点对点的沟通协调来说,BIM技术通过建立中心文件的方式实现了真正意义上的协同设计。每个专业的模型都在中心文件中读取上传,并为不同专业分配权限,以实现在协同设计的过程中,不同专业可以提取查看相关专业的模型,并进行设计协调,同时也保证不会误改其他专业的模型,如发现其他专业模型的问题,更是可以通过发送实时消息,详细的显示问题的位置ID、发送人等内容。
 
BIM可以被作为施工参照模型,也可以直接用来统计数量、提取重量、提料、输出施工图、输出加工图、提供给其他分包精准定位开孔或者焊接位置等。Revit作为专业的BIM软件,可以很方便的为每一个构件添加特征性建筑信息参数,其中包括:编号,位置信息,构件描述,构件的变更记录等。

图1  传统沟通模式与BIM协同模式对比
(左图:传统沟通模式;右图:BIM协同模式)

图2  各专业分配工作权限

图3  与中心文件同步


 

二、可视化碰撞检查
碰撞检查是指在工程未
施工前,通过BIM软件检验工程项目中不同部分之间的冲突主要针对土建及管线进行分析。建模以施工图图纸为依据,通过数据整理和分析,发现设计过程中可能存在的问题,并予以协调解决。

碰撞检查内容:

1.机电管线之间的碰撞

2.机电管线与土建梁、柱、门窗之间的碰撞

3.通道、楼梯间、机房区域以及机电管井的位置及管线碰撞问题核查。

碰撞等级说明:

1.一级碰撞:由于软件自身的限制,造成的碰撞。

2.二级碰撞:简单的管线碰撞,通过平移上下翻可以解决的碰撞。

3.三级碰撞:较为复杂的碰撞,需要对管线进行整体的规划和协调才能解决的碰撞。

4.四级碰撞:通过管线综合也不能够解决的碰撞,需要设计进行修改的碰撞。(建筑结构专业碰撞问题纳入四级碰撞)。

 

该地下车库内部构件繁多,地表结构上下标高多变,通过BIM模型的建立,可对车库内部、车库顶部覆土层中构件一目了然;对各专业构件检查碰撞冲突,查询碰撞构件后交付碰撞检查报告,相关专业负责人修改并解决该碰撞,更新BIM信息模型,循环交替,直至解决所有冲突,最后交付各专业修改后的CAD图纸和BIM信息模型。

 


三、管线综合
小管让大管,有压让无压;水管避让风管,同时在保证满足设计和使用功能的前提下,排布错落有序、层次分明、走向合理、管线交叉处布置得当、安装美观的要求。
结合综合支吊架,正确、合理设置支、吊架,保证管道支吊架的规范间距,降低工程成本。


四、三维可视化技术交底
结合项目二维平面布置图,利用施工软件建立综合场布三维模型反映项目的综合场布情况和施工特点,同时,还可利用BIM系统合理布置材料堆放位置和材料用量,让各级主管部门领导、业主、监理和各相关工作人员充分了解部分施工工艺和利用信息化手段管理工程的优势。
在施工前,要集中相关专业施工人员,采用将BIM三维模型投放于大屏幕的方式进行技术交底工作。BIM三维模型可以可视化预演施工中的重点、难点和工艺复杂的施工区域,多角 度、全方位地查看模型。这样做,不仅能够提高交底工作的效率,还便于工人理解相关的工作内容。

五、交互式动画漫游
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六、小结
本文以实际案例为基础,提出了BIM技术在设计施工阶段的初步解决方案,为BIM技术的普及与推广尽一份微薄之力,同时也希望能够带给同行一些灵感与启发。
与此同时,BIM技术仍处于快速发展时期,各种更加便捷、高校的BIM解决方案不断涌现,如现实增强技术、5D施工仿真技术、VR交互式体验等,这都将为建筑业注入更多的活力与创造力,建筑业即将迎来一个崭新的明天!


作者:Miss_Cat


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