连续刚构桥的建模思路(下)

日期:2017-11-21 / 人气: / 来源:未知


上一期主要介绍了连续刚构桥的建模思路,并成功建成了一个空心箱梁模型,但该类桥梁多采用悬拼施工,我们还需根据实际情况对模型进行分块。
本次接着上篇的思路进行简单讲解。
连续刚构桥成果模型
 
对模型进行分块,首先得根据设计资料获得分块处的桩号值,并在这些位置放置一个垂直的面用于分割图形,最终可利用n个面切出n+1个构件。但是我们会发现Dynamo中没有实现该功能的节点,自带的Split节点只能用一个面进行切割,而Dynamo节点循环功能又基本为零,所以我们需要按照总结的思路创造一个能满足自身需求的节点。
小编在此使用的是Python Script节点,自己写了一些简单的循环语句代码,并利用Dynamo运行嵌入IronPython脚本。
下图为循环切割模型的代码。
Python Script内部代码
 
利用所写的Python Script节点,我们成功利用n个面切出n+1个构件,导入到Revit中即获得了我们想要的模型。
连续刚构桥切割后模型
 
 
将所建模型的混凝土量与原设计图纸进行对比如下表所示,混凝土量与实际混凝土量基本无差别。经过分析,造成这些差别的原因主要有:转向块、齿块在该阶段并未建模;人孔还未挖除;建模中考虑了横坡纵坡,而出混凝土量时并未考虑。由此得出,模型准确率极高。
混凝土差值百分比(局部)
 
虽然我们已经得到了比较准确的箱梁模型,但模型的细节并没有做到。根据项目要求,需要准确的建立剪力键、齿块及转向块等构件。对于该类构件,可制作相应的参数化族进行位置、方向以及数量的控制。如下图所示。
梁段详图
梁段详图
最后,对各梁段绘制钢筋。部分成果模型如下图所示。
梁段配筋图
当然该项目对于预应力钢束的要求也是很高的,对此,必须要对预应力钢束进行精确建模。
钢筋+预应力钢束(部分)
至此,一座高精度的连续刚构桥模型的建模工作到此就结束了。高精度的模型对于设计校检、施工指导都具有非常大的帮助。

作者:Miss_Cat


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